双上升吸气立管原理
其中的小口径管(A管),其管径的大小是根据可能出现的最低负荷选用的,它保证最低负荷时能回油。管径较大的为B管。A和B两根立管用一个集油弯头连接。在满负荷时,A和B两根立管同时使用,两管截面之和能保证管内制冷剂具有带油速度,且不产生过大的压力降。在变负荷运行时,开始两根立管同时使用,随着负荷的降低而管内流速降低,润滑油逐渐积聚在弯头内,直至将弯头封住B管被隔断,仅靠A管工作,管内流速提高,保证低负荷时能回油。在恢复满负荷运行后,由于管内流速增大,润滑油从弯头中排出,两根立管又同时工作。